Llanta RACING_PARTS ™ R88_Factory
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Llanta de carbono RACING_PARTS ™ modelo M35_Factory.Laminada en carbono Toray 1000 en molde propio de inyección.Dimensiones de 22 mm de canal interno, 30 mm externo y perfil de 88 mm y diámetro de 700" (622 mm).Acabado brillante con logotipos grabados a laser de forma discreta y elegante.Sistema "mini-hook" con línea de retención interna de neumático para mayor estabilidad y seguridad de uso a altas presiones de hinchado.Versión Tubeless ready con cinta UST y también versión Tubular.Límite de presión de hinchado de 5 bar (73 psi).Disponible exclusivamente en 24 agujeros.Peso máximo del sistema de 100 kilos (usuario + bicicleta).Peso certificado entre 645 a 655 gramos según tolerancias de producción.Desarrollada específicamente para carretera y neumáticos de entre 25" a 34 " de diámetro.
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Llanta RACING_PARTS ™ R55_Factory
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Llanta de carbono RACING_PARTS ™ modelo M35_Factory.Laminada en carbono Toray 1000 en molde propio de inyección.Dimensiones de 22 mm de canal interno, 30 mm externo y perfil de 55 mm y diámetro de 700" (622 mm).Acabado brillante con logotipos grabados a laser de forma discreta y elegante.Sistema "mini-hook" con línea de retención interna de neumático para mayor estabilidad y seguridad de uso a altas presiones de hinchado.Tubeless ready con cinta UST. Límite de presión de hinchado de 5 bar (73 psi).Disponible exclusivamente en 24 agujeros.Peso máximo del sistema de 100 kilos (usuario + bicicleta).Peso certificado entre 425 a 435 gramos según tolerancias de producción.Desarrollada específicamente para carretera y neumáticos de entre 25" a 34 " de diámetro.
Obús presta desmontable/unidad
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Obuses de válvula de recambio en bolsas de 10 unidades, con acabado en negro, ideales para uso profesional en talleres y servicios de mantenimiento.Fabricados con materiales de alta calidad y tolerancias precisas, estos valve cores en coating negro garantizan un cierre estanco, mayor resistencia a la corrosión y un aspecto más discreto y limpio en cualquier montaje. Su diseño de baja fricción asegura un flujo de aire estable durante el inflado y evita pérdidas de presión con el paso del tiempo.El formato de bolsa de 10 unidades ofrece una solución práctica y económica para reemplazos rápidos, montajes frecuentes y mantenimiento diario. Totalmente compatibles con la mayoría de válvulas con obús desmontable del mercado.La opción perfecta para talleres que buscan fiabilidad, durabilidad y un acabado profesional en cada intervención.
RACING_PARTS ® DISCO WAVE/C.LOCK 140 mm
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Rotor de disco de freno de 140 mm de diámetro para anclaje tipo Center_Lock.Incluye la tuerca de cierre compatible con ejes de diámetro M20,M15 y M12.Fabricado en acero inoxidable T410 SUS forjado de alta temperatura con 2 mm de espesor. Transfer de aluminio CNC con tornillos removibles tipo TorxT20 . El disco puede ser reemplazado por desgaste y el transfer puede ser reutilizado con un nuevo disco.Forma exterior escalonada "WAVED" para mayor disipación de la temperatura.Peso de 100 gramos sin la tuerca de cierre.
Funda de cambio Teflón NARANJA / caja 50 M.
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Caja de funda de cambio Teflón NARANJA de 50 metros.Diámetro interior de 4 mm, compatible con cables de entre 1,1 a 1,25 mm de diámetro.Funda con malla de acero lamiado, teflonada y pre lubricada.Excelente suavidad de uso y flexibilidad.Caja con rodillo interior para mejor operatividad.Caja de cartón reciclado e impresa con tintas biodegradables: La caja puede ser reutilizada una vez consumida la funda, siendo enviada en formato de reposición "bulk" (sin caja) con descuento comercial por el coste de la caja.
RACING_PARTS ® DISCO WAVE 6 IS 160 mm / 2 mm
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Rotor de disco de freno de 160 mm de diámetro para anclaje 6 IS de 6 tornillos estándar internacional.Incluye los tornillos de fijación.Fabricado en acero inoxidable forjado de alta temperatura con 2 mm de espesor, recomendado para uso en MTB o Gravel.Forma exterior escalonada para mayor disipación de la temperatura.Peso de 115 gramos sin tornillos.
Funda de cambio Tefón AZUL / caja 50 M.
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Caja de funda de cambio Teflón AZUL de 50 metros.Diámetro interior de 4 mm, compatible con cables de entre 1,1 a 1,25 mm de diámetro.Funda con malla de acero lamiado, teflonada y pre lubricada.Excelente suavidad de uso y flexibilidad.Caja con rodillo interior para mejor operatividad.Caja de cartón reciclado e impresa con tintas biodegradables: La caja puede ser reutilizada una vez consumida la funda, siendo enviada en formato de reposición "bulk" (sin caja) con descuento comercial por el coste de la caja.
Caja 100 cables cambio 1.1 mm acero galvanizado-SLICK- GAS
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Caja 100 cables cambio 1.1 mm GAS : Galvanized Steel.Diámetro de 1.1 mm con superficie pulida y galvanizada.Excelente rendimiento calidad precio.Cables económicos de calidad media para reparaciones de coste ajustado.
Llanta RACING_PARTS ™ R45_Factory
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Llanta de carbono RACING_PARTS ™ modelo M35_Factory.Laminada en carbono Toray 1000 en molde propio de inyección.Dimensiones de 22 mm de canal interno, 30 mm externo y perfil de 45 mm y diámetro de 700" (622 mm).Acabado brillante con logotipos grabados a laser de forma discreta y elegante.Sistema "mini-hook" con línea de retención interna de neumático para mayor estabilidad y seguridad de uso a altas presiones de hinchado.Tubeless ready con cinta UST. Límite de presión de hinchado de 5 bar (73 psi).Disponible exclusivamente en 24 agujeros.Peso máximo del sistema de 100 kilos (usuario + bicicleta).Peso certificado entre 395 a 405 gramos según tolerancias de producción.Desarrollada específicamente para carretera y neumáticos de entre 25" a 34 " de diámetro.
Adaptador PM/P M203mm delantero & trasero
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Adaptador de pinzas de freno realizado en aluminio CNC forjado y anodizado en negro mate.Permite la instalación de pinzas de freno PM (Post Mount) en horquillas con anclaje de tornillos laterales STD.Con su instalación directa, el tamaño de disco requerido es de 203 mm de diámetro.
Llanta RACING_PARTS ™ M30_FACTORY_TRAIL
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Llanta de carbono RACING_PARTS ™ modelo M30_FACTORY_TRAIL.Es la versión TRAIL más estable, fuerte y polivalente que la versión SL.Laminada en carbono Toray 800 en molde propio de autoclave.Dimensiones de 30 mm de canal interno, 38 mm externo y perfil poligonal variable de 21 y 23 mm alternativos entre radios con 3, 2mm de asimetría.Medida de 29" (622 mm).Disponible en 28 agujeros para uso XC, MXO o TRAIL y peso máximo del sistema de 100 kilos (usuario + bicicleta).El perfil exacto de cada zona permite usar la misma longitud de radios en los lados izquierdo/derecho, para conseguir un equilibrio de tensiones con menos de un 5% de diferencial, además de permitir un par de fuerzas superior en los radios.El perfil diferenciado no responde a razones estéticas. Es dimensionalmente perfecto para el objetivo perseguido: R>educir el desequilibrio de tensiones laterales y aumentar la estabilidad del conjunto.Peso certificado entre 345 a 365 gramos según tolerancias de producción.
RUEDA DELANTERA RP/R45_ST
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Rueda delantera RACING_PARTS™ RP/R-45_ST de carbono para freno de disco.Aro de 45 mm de perfil con 22 mm de canal interno.Acabado de aro Paintless-matt directo del molde y grafismo negro UV Decal de transferencia de tinta directa."Tubeless ready" con cinta instalada y válvula UST incluida. Compatible con uso con cámara.Bujes para freno de disco RACING_PARTS ™ -ST.Anclaje de disco Center-Lock.Cuerpos, núcleo y ejes de aluminio 7075 maquinados y forjados. Anodizados en negro brillo y grabados a laser. Rodamientos R_P ABEC5 de alta carga.Peso de 695 gramos.
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Ya no solo importa la bicicleta
Venta de componentes y piezas para profesionales
En Oriol Morata Racing Parts queremos que consigas que tu bicicleta alcance otro nivel. En un principio nos conformábamos con una bicicleta que nos ayudase a hacer ejercicio, a dar largos paseos e incluso a participar en alguna competición.
Ahora lo que se busca es una bicicleta que nos ayude a reducir los tiempos en las carretas, que sean mucho más seguras, que sean cómodas y que, además, cuenten con piezas fabricadas con los mejores materiales que, normalmente, son aquellos que tienen un peso bajo.
En nuestra tienda ayudamos a que los clientes finales a encontrar los componentes perfectos para su nueva bicicleta y aumentar su confort y resistencia a la hora de salir a andar en ella.
Conocemos este deporte: damos soluciones prácticas y de nivel
Oriol Morata RacingParts está formada por un equipo de profesionales amantes del ciclismo y, por lo tanto, de las bicicletas. Trabajamos a diario para ofrecer componentes y piezas de calidad, de las mejores marcas que puedan ofrecer la garantía y la seguridad que necesitamos.
Ofrecemos soluciones técnicas a nuestros clientes consiguiendo, en el menor tiempo posible, siempre la pieza que necesitan y al mejor precio del mercado.
Gracias a los muchos años dedicados al sector de la bicicleta contamos con un eficaz servicio post-venta y aseguramos la seriedad con cada uno de nuestros clientes.
Funda de cambio Teflon 2,25 metros cortada COLOR AMARILLA
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2,20 metros de funda de cambio Teflón AMARILLA.Diámetro interior de 4 mm, compatible con cables de entre 1,1 a 1,25 mm de diámetro.Funda con malla de acero lamiado, teflonada y pre lubricada.Excelente suavidad de uso y flexibilidad.Formato en "bulk" (sin blister) para reemplazo de 2,25 metros, adecuado para el reemplazo completo de funda de cambio trasero/ desviador delantero en 1 bicicleta convencional.
RACING_PARTS ® DISCO DL 6 IS 160 mm
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Rotor de disco de freno de 160 mm de diámetro para anclaje 6 IS de 6 tornillos estándar internacional.Incluye los tornillos de fijación.Fabricado en acero inoxidable T410 SUS forjado de alta temperatura con 2 mm de espesor. Perfil exterior biselado para evitar cortes y marcadores de desgaste maquinados en superficie.Peso de 120 gramos sin tornillos.
Funda de freno Teflon 2,25 metros cortada COLOR VERDE (RACING_PARTS ™)
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2,20 metros de funda de freno Teflón VERDE.Diámetro interior de 5 mm, compatible con cables de hasta 1, 75 mm de diámetro.Funda con malla de acero en espiral e interior teflonado.Excelente suavidad de uso y flexibilidad.Formato en "bulk" (sin blister) para reemplazo de 2,25 metros, adecuado para el reemplazo completo de funda de cambio trasero/ desviador delantero en 1 bicicleta convencional.
Funda de cambio Teflon BLANCA /caja 50 M.
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Caja de funda de cambio Teflón BLANCA de 50 metros.Diámetro interior de 4 mm, compatible con cables de entre 1,1 a 1,25 mm de diámetro.Funda con malla de acero lamiado, teflonada y pre lubricada.Excelente suavidad de uso y flexibilidad.Caja con rodillo interior para mejor operatividad.Caja de cartón reciclado e impresa con tintas biodegradables: La caja puede ser reutilizada una vez consumida la funda, siendo enviada en formato de reposición "bulk" (sin caja) con descuento comercial por el coste de la caja.
Adaptador PM/P 220 mm FRONT & REAR
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Adaptador de pinzas de freno realizado en aluminio CNC forjado y anodizado en negro mate.Permite la instalación de pinzas de freno PM (Post Mount) en horquillas con anclaje de tornillos laterales STD.Con su instalación directa, el tamaño de disco requerido es de 180 mm de diámetro.
RACING_PARTS ® DISCO DL C.LOCK 220 mm
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Rotor de disco de freno de 220 mm de diámetro para anclaje tipo Center_Lock.Incluye la tuerca de cierre compatible con ejes de diámetro M20,M15 y M12.Fabricado en acero inoxidable T410 SUS forjado de alta temperatura con 2 mm de espesor. Transfer de aluminio CNC con tornillos removibles tipo TorxT20 . El disco puede ser reemplazado por desgaste y el transfer puede ser reutilizado con un nuevo disco.Perfil exterior biselado para evitar cortes y marcadores de desgaste maquinados en superficie.Peso de 244 gramos sin la tuerca de cierre.
SET DE RUEDAS R38_STD
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Set de ruedas RACING_PARTS™ RP/R-38_STD de carbono para freno en llanta.Aro de 38 mm de perfil, 22 mm de canal interno.Superficie de frenado con tratamiento superficial de basalto/grafito. Pastillas específicas incluidas."Tubeless ready" con cinta instalada y válvula UST incluida. Compatible con uso con cámara.Versión para tubular pegado disponible.Bujes RACING_PARTS ™ SP de 6 trinquetes sincrónicos con 5 años de garantía.Cuerpos, núcleo y ejes de aluminio 7075 maquinados y forjados. Anodizados en negro brillo y grabados a laser. Rodamientos R_P ABEC5 de alta carga.Rueda delantera de 20 radios radiales SP y trasera de 24 radios: 16 radios J BEND en lado derecho y 8 radales en lado izquierdo para optima estabilidad y equilibrio de fuerzas.Radios SAPIM ™ RACE conificados con cabecillas de aluminio Self-Lock Hexa.Peso de 1445 gramos.
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SET DE RUEDAS RP/R45_ST
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Set de ruedas RACING_PARTS™ RP/R-45_ST de carbono para freno de disco.Aro de 45 mm de perfil con 22 mm de canal interno.Acabado de aro Paintless-matt directo del molde y grafismo negro UV Decal de transferencia de tinta directa."Tubeless ready" con cinta instalada y válvula UST incluida. Compatible con uso con cámara.Bujes para freno de disco RACING_PARTS ™ con sistema RATCHET de 36 dientes y 5 años de garantía.Anclaje de disco Center-Lock.Cuerpos, núcleo y ejes de aluminio 7075 maquinados y forjados. Anodizados en negro brillo y grabados a laser. Rodamientos R_P ABEC5 de alta carga.Disponibles para ejes regulares de 12M x 100 mm, cierre rápido M10 x 100/130 y delantera 15M x 100 mm.Disponibles con núcleo Shimano HG o Sram XDR.Rueda delantera y trasera de de 24 radios SP a 2 cruces para optima estabilidad y equilibrio de fuerzas.Radios SAPIM ™ RACE conificados con cabecillas de aluminio Self-Lock Hexa.Peso de 1515 gramos.
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Funda de cambio Tefón AZUL / caja 50 M.
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Caja de funda de cambio Teflón AZUL de 50 metros.Diámetro interior de 4 mm, compatible con cables de entre 1,1 a 1,25 mm de diámetro.Funda con malla de acero lamiado, teflonada y pre lubricada.Excelente suavidad de uso y flexibilidad.Caja con rodillo interior para mejor operatividad.Caja de cartón reciclado e impresa con tintas biodegradables: La caja puede ser reutilizada una vez consumida la funda, siendo enviada en formato de reposición "bulk" (sin caja) con descuento comercial por el coste de la caja.
Funda de freno Teflon 2,25 metros cortada COLOR BLANCO (RACING_PARTS ™)
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2,20 metros de funda de freno Teflón BLANCO.Diámetro interior de 5 mm, compatible con cables de hasta 1, 75 mm de diámetro.Funda con malla de acero en espiral e interior teflonado.Excelente suavidad de uso y flexibilidad.Formato en "bulk" (sin blister) para reemplazo de 2,25 metros, adecuado para el reemplazo completo de funda de cambio trasero/ desviador delantero en 1 bicicleta convencional.
SET DE RUEDAS RP/R35_STR
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Set de ruedas RACING_PARTS™ RP/R-35_STR de carbono para freno de disco.Aro de 35 mm de perfil con 22 mm de canal interno.Acabado de aro Paintless-GLOSSY directo del molde y grafismo grabado a láser de forma discreta y elegante.En opción grafismo "Factory" en cualquier color de carta RAL."Tubeless ready" con cinta instalada y válvula UST incluida. Compatible con uso con cámara.Bujes para freno de disco RACING_PARTS ™ con sistema Ratchet y 5 años de garantía.Color de bujes y radios negro o plata en opción.Anclaje de disco Center-Lock.Cuerpos, núcleo y ejes de aluminio 7075 maquinados y forjados. Anodizados en negro brillo y grabados a laser. Rodamientos R_P ABEC5 de alta carga.Disponibles para ejes regulares de 12M x 100 mm, cierre rápido M10 x 100/130 y delantera 15M x 100 mm.Disponibles con núcleo Shimano HG o Sram XDR.Rodamientos TPI de alta carga.Rueda delantera y trasera de de 24 radios J-BEND a 2 cruces para optima estabilidad y equilibrio de fuerzas.Radios SAPIM ™ CX_RAY Aero con cabecillas de aluminio Self-Lock Hexa.Peso de 1395 gramos.
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Kit herramienta reparadora tubeless
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Herramienta portátil de reparación de tubeless, diseñada para solucionar perforaciones en neumáticos de manera rápida y eficiente, tanto en Gravel como en MTB.Incluye cedras de repuesto, pincho y accesorios esenciales para insertar los "plugs" de manera precisa, sellando los pinchazos sin necesidad de desmontar la llanta. Su diseño compacto y ligero permite llevarla en la mochila o en el kit de herramientas del ciclista, facilitando intervenciones rápidas en cualquier lugar.Fabricada en aluminio CNC, la herramienta ofrece durabilidad y facilidad de uso, garantizando que los "plugs" se inserten de forma firme y segura, restaurando la presión del neumático y permitiendo continuar la ruta sin contratiempos.Ideal para ciclistas, talleres y competidores que requieren reparaciones fiables, rápidas y portátiles en sistemas tubeless.
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